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コニカル GP サイレンサー φ50.8mm 汎用 メガホン ステンレス スリップオン

サイレンサー本体詳細 

φ50.8mm 汎用なら着く 確認はバイクとのサイレサー装着箇所と長さですね!

NC750X 2014(RC72) コニカルGPサイレンサー スリップオン コニカル GP サイレンサー φ50.8mm 汎用 メガホン ステンレス スリップオン CBR250R ジェイド 400SF CB400 ニンジャ ninja ゼファー400 等

 

エキゾーストは 車種があれば長さはピッタリ合います 

Qiilu オートバイ排気管 中段排気管 中部エキゾーストパイプ ステンレス鋼製 耐久性 耐食性 排気 交換用 アクセサリー ホンダ NC700 NC750X NC750 NC700S 2012-2017用パイプ 

 

消音材 キジマ (kijima) バイク バイクパーツ グラスウール 165*505mm*5t 209-990 キタコ(KITACO) エキゾーストマフラースプリングセット (防振バラーチューブ付き)

 

7mm×50mm 542-9991020 キタコ(KITACO) マフラースプリングセット(EX/8×57mm) 汎用 2本1セット ステンレス 542-9998000

デイトナ バイク用 インナーサイレンサー φ47 グラスウール消音タイプ 96262

①ノーマルマフラー音 30秒まで  

②GPサイレンサー付属のインナーサイレンサー音 長さ約80L 1分5秒まで

デイトナ バイク用 インナーサイレンサー φ47 グラスウール消音タイプ 96262  プラス金属タワシ+消音材2枚巻き 2分32秒まで

デイトナ バイク用 インナーサイレンサー φ47 グラスウール消音タイプ 96262  消音材2枚巻き 2分33秒~最後まで 費用 

サイレンサー50.8mm+エキゾースト 8150円    

スプリング          870円    

グラスウール         666円    

サイレンサー固定治具ネジ  約500円

下記グラス2枚巻き 付属と比較して 体感で変わらず不要かな

デイトナ47mmインナーサイレンサー153L  2000円 PS 

まだ試行錯誤中です!

年式は新しモデルでも50.8mmなら着くと思います

Amazonで購入ですが単価変動ありますので気お付けてください!

ノーマルが良いのですが!中古バイクで凹みなど あるので気分転換に変えてみました!

前後ともローダウンにしているのでコーナーでノーマルマフラー擦るので変えて良かったです

結構楽しいです!

約1万円です 高額な4万~10万以上のマフラー買う気がしません

PS インナーサイレンサー止めるネジが六角ですが レンチが入りませんので ペンチで使って外した方が良いです!

レンチ穴を電動ドリルで穴開けました デイトナ96262買われるなら 

ボルトですので穴加工しないでもレンチでOK ネジは緩みやすいので ゆるみ止めした方が無難です(ロックタイトなど)

緩むとバッフル飛んで行き事故になります。

メインスタンドは外す事になります!

外さないとチェーンに当たります 下側からマイナスドライバーで 

てこの原理で上から簡単に外せました バネ抜いて 乗車左側の六角ネジ抜けば 

シャフトが抜けます

バネ長さ下側が 120Lで上側が115Lでしたので

サイレンサー付属のばね2本を下側に(120L)使い 

上側は購入したので115Lに使いました!

バネは基本長さの10MMくらいが目安です 

掛かって居ればOKです  耐久性は解りませんが

ばねには負担は掛かってない状況です

ここに記載は参考まで自己責任でお願いします。

 

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